三兄弟来自广西玉林市大伦镇旺贺村，都是我国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段的火车司机，不管在日子仍是作业中，他们彼此鼓舞，携手同行，书写着异样的兄弟情。

  1992年，旺贺村李家长子李坤龙呱呱坠地。一年后，弟弟李映波也出生了。生长过程中，他们有着简直相同的轨道——读同一小学、初中、高中、大学，仅仅一直相差一级。2001年，李家又迎来了老幺李金龙。

  为了给他们发明更好的日子条件，三兄弟的爸爸妈妈很早便去了外地务工。好在兄弟仨都很明理，学习从未落下。大学时期，李坤龙和李映波各科成果均独占鳌头，并取得多项奖学金。

  也许是缘分使然，2014年、2015年，李坤龙和李映波先后经过学校招聘入职南宁机务段南宁运用一车间，成为电力机车司机。堂兄弟到搭档，二人未曾别离。

  李映波在南宁机务段实习时，带回与机车的合影，给正在上初中的李金龙看。从那一刻起，李金龙命运的齿轮也开端滚动。

  两个哥哥进了铁路作业，家里的日子条件一年比一年好，他们对作业的酷爱与自豪也无形间影响着李金龙的职业挑选。填写大学时，李金龙当机立断地挑选了铁道机车专业，并暗下决心，自己也要成为驾驭火车的“掌舵手”。

  2022年，李金龙如愿进入南宁机务段，分属到南宁运用二车间，在南昆铁路值乘货运列车。自此，三兄弟总算完成了“会师”。他们的故事在家乡邻里间也被传为佳话，可谓全村的自豪。

  新人入职机务段后，首要方针根本都是赶快考取电力机车司机驾驭证。而作为第一个入段的老大哥，李坤龙天然成了李映波的师傅。每学到事务关键，或有了新的驾驭心得，李坤龙便第一时刻与李映波共享。

  经过一同尽力，在较短时刻里，兄弟俩相继考取了电力机车司机驾驭证和动力会集型动车组驾驭资历。“期望能把内燃机车和动力分散性动车组驾驭资历也拿到。”这是归于李坤龙和李映波的“大满贯”方案。

  李坤龙和李映波的第二个一同方针是在局级及以上的职业技术竞赛中拿到名次，但这并不简略。参赛选手要经过车间和段上的层层挑选，有必要具有过硬的事务身手和强壮的心理素质。

  哥哥首要树立了典范。独立操作机车后不久，李坤龙报上自己的名字去参与南宁局集团公司机务体系职业技术竞赛，斩获电力机车司机工种第二名。

  紧跟哥哥的脚步，李映波也很快走上了技术竞赛的舞台。2020年，李映波参与南宁局集团公司机辆体系职业技术竞赛，但由于车间用人严重，参与会集训练的时刻从一个月缩短到一周。

  在一周时刻里，李映波将有关的材料翻了三四遍，竞赛前一晚还在通宵温习，只为竭尽全力上“战场”。功夫不负有心人。终究李映波勇夺桂冠，被评为全路技术能手、大局技术能手。

  面临两个优异的哥哥，李金龙坦言：“一进段就听说了哥哥们的勉励故事，他们已是事务明星，我有压力，更有动力。”

  现在，李金龙仍是电力机车副司机，正准备报上自己的名字去参与司机考试。“哥哥们早将温习材料交给了我，平常一同吃饭，他们也会随机问我问题，休班时还轮番对我进行教导。争夺一次考过！”李金龙决心满满地说。

  参与竞赛后，李坤龙开端担任车间兼职教师，现已培养出5名在局集团公司级竞赛中斩获名次的选手。本年春运，他首要值乘南宁至柳州、玉林方向的旅客列车，因加开车的原因，他每5天要值乘7趟列车。

  李映波也在2021年成为车间兼职教师，经常守在电力机车模仿操作舱旁，等着学员来“闯关”，每个月要训练300余名电力机车司机。春运前，他将本年春运的改变项点融入教案，拍照制造教育视频，确保每一个学员都能及时把握。

  李金龙则忙着帮忙师傅行车，在南昆铁路上运送来来往往的货品。值乘之余，他不忘抽出时刻备考，尽力向一次性经过司机考试的方针冲刺。

  谈及春运，李金龙代表三兄弟说：“家人都很理解和支持咱们的作业，咱们兄弟三人绝不会当‘逃兵’，确保达到方针！”

  他们是血浓于水的兄弟，是亲密无间的机车同伴。他们一同奋斗、焚烧芳华，在万里铁道线上一路奔驰。（王勇 陆莹 赵彦超）

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