当下正值春运关键期，一位位火车司机驾驭着列车，奔驰在祖国大地，载着远方的游子回家春节。

  有网友问：“火车驾照怎样考？驾照分几种类别？也考科目三吗？”带着这样一些问题，新华社记者到沈阳机务段一探终究。

  和汽车驾考类似的例如“定点泊车”科目，列车在坚持匀速进站后需求平稳精确地对标泊车。司机要根据作业速度、线路等参照物进行速度预估，误差值不能超过每小时3公里。考官会对考生的起动列车、加快、泊车等项目进行查核，考生要做到起动平稳、加快均匀、泊车方位精准。

  和汽车驾考不同的例如“机车检核”科目，考官会提早在机车近万个零部件中设置10个毛病点，考生要在规则时刻内查找出毛病场所，一起要精准陈述和记载毛病方位。

  记者：2010年以来，机车驾驭证网络体系逐渐标准完善，现在机车乘务员持有的驾驭证分为J1到J9，共9个等级。

  其间，J1类驾驭证是火车司机驾照中的“天花板”，准驾车型包含动车组、电力机车、内燃机车等一切车型；J2到J9类驾驭证，准驾车型则包含了内燃机车、电力机车、动力涣散型电力动车组、动力集中型内燃动车组、动力集中型电力动车组等车型。

  记者：学员乘务学习满半年，才有资历进行定职判定查核，才有时机成为副司机。成为副司机后，学员需求查核经过有关部门安排的理论考试和实操考试，拿到《铁路机车车辆驾驭证》。最终经过资历判定后才干成为火车司机。

  整个进程大约需求3-5年的时刻。其间每个环节都必须要一次经过，没有补考时机。可以说，每一位火车司机都是历经层层选拔，优中择优的司机。

  具有6本火车驾照的司机孙涛以为，对旅客安全的高度负责，对驾驭技能的精雕细镂，对铁路工作的无比酷爱，也是一名火车司机的“必考科目”。