9月21日，中车唐山公司两列新式米轨内燃动车组在天津港装船运往非洲加纳共和国

  图为2010年10月28日，加纳总统为中车唐山公司第一批米轨内燃动车组注册运营剪彩

  图为新式出口加纳米轨内燃动车组客室选用低地板布局，更宽阔舒适，旅客乘降愈加便利。

  图为新式出口加纳米轨内燃动车组车门为大尺度对开规划，明显缩短旅客乘降时刻，前进运营功率。

  图为新式出口加纳米轨内燃动车组卫生间规划愈加人性化，宽阔快捷，具有无障碍功用。

  环渤海新闻网音讯(吴可超) 9月21日，中车唐山公司两列新式米轨内燃动车组在天津港装船运往非洲加纳共和国，这是2009年该公司米轨内燃动车组初次出口加纳之后，凭仗一流的产品质量和适用适俗的产品定制化优势，接到加纳“回头客”的第二笔订单。载着两列动车组的货轮将沿着“海上丝绸之路”穿越南海、印度洋，绕过好望角，估计10月底抵达大西洋东海岸的加纳塔科拉迪港。这批“巨大上”的米轨内燃动车组抵达加纳后，将带着我国与非洲公民的友谊，见证我国中车“走出去”的开展前进之路。

  加纳地处非洲中部大西洋沿岸，铁路沿线盐碱湿润，线路运转条件较差，紫外线激烈，对列车油漆、橡胶件的防紫外线日，两列出口加纳米轨内燃动车组在中车唐山公司下线，这是我国初次向非洲出口自带动力的客车产品。两列动车组在加纳首都阿克拉市和特马市之间投入城际运营。动车组牢靠安稳、故障率较低，赢得了加纳业主的必定。中车唐山公司派出职工为业主供给的运维保证、人员培训、技能上的支撑等服务，打响了我国动车组的非洲品牌。

  2014年12月31日，加纳向中车唐山公司追加收购2列内燃动车组，这是该公司的加纳、孟加拉、阿根廷三批内燃动车组出口项目得到的第一个“回头客”订单，标志着其产品和服务得到了非洲商场的高度认可。

  中车唐山公司最新出口加纳的两列米轨内燃动车组在原类型基础上，依据运营经历，习惯用户新的需求，充沛的使用老练技能，针对列车布局、车体、转向架、制动等体系来进行了优化规划和装备晋级，在速度提高、限界改变、低地板规划、增设空调体系等方面前进了环境习惯性和乘客舒适度。新式动车组选用动力涣散内燃沟通传动方法，两动四拖六辆编组，由若干单元组成，定员683人，可依据客流量增减编组，完成最经济运转。动车组最高运营时速100公里，选用ATP自动控制和以太网+MVB互补的网络体系，更安全牢靠，多项技能到达同种类型的产品的国际顶配水平。依照每个用户要求，动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成，外形较原类型愈加坚实健康，颇具粗暴的非洲原始野性美。