证券之星音讯，广深铁路(601333)10月24日在出资者联络平台上答复出资者关怀的问题。

  出资者：董秘您好，棠溪站本年三季度退出了历史舞台，对贵公司有哪些负面影响？棠溪站的人员和财物怎么处置？

  广深铁路董秘：敬重的出资者，棠溪站的货运事务量较小且可由管内其他站点接受，对本公司影响很小。相关财物本公司将妥善处置，如需公告本公司将及时发表。感谢您的重视。

  广深铁路董秘：敬重的出资者，本公司所具有的铁路正线早已完成电气化，旅客列车和货品列车均由电力机车牵引或运用动力涣散式动车组。除编组站调车作业、无电区段支线及专用线取送车作业仍运用内燃机车牵引外，皆已完成能电则电。感谢您的重视。

  广深铁路董秘：敬重的出资者，就您重视的客运增长点问题，本公司采纳的具体措施包含但不限于：一是针对过港事务康复添加开行过港承运的车次；二是结合与高铁网络彼此连通的动态状况，一直在优化承运车次的走行径路，增强客流吸引力和市场竞争力。感谢您的重视。

  出资者：董秘您好，本年底建成投运的大型归纳交通枢纽白云站不归于贵公司财物，但间隔贵公司的广州站只要5公里，未来是否会对贵公司发生客运的分流进而对运营成绩形成负面影响？

  广深铁路董秘：敬重的出资者，白云站现在没有注册运营，白云站虽不归于本公司财物但联接本公司线路并经过其联通其他高铁、城际线路，新站注册后的客流新规则有待进一步研讨。感谢您的重视。

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