我国江苏网11月7日常州讯 本年是共建“一带一路”建议提出十周年。在不久前举办的第三届“一带一路”国际协作高峰论坛期间，中车长客与塞尔维亚建造、交通和根底设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆收购商务合同，这是我国高速动车组初次出口欧洲。坐落常州经开区的中车戚墅堰机车车辆工艺研讨所有限公司将供给齿轮传动系统、风缸模块及配套风缸产品，助力列车在匈塞铁路安全行进。

  此次签约列车为动力涣散型电力动车组，包含20辆（5列）高速动车组，车辆选用4辆编组（2动2拖），最高运营时速200公里。齿轮传动系统是高铁列车动力传递的核心部件，其作业功能直接决议了高铁列车运转的可靠性和安全性，而我国列车开向欧洲，需求规范对接。中车戚墅堰所依据欧洲彼此连通技能规范（TSI）和欧洲技能规范，以及匈塞铁路详细需求，历时一年半，为动车组“量身”打造了齿轮箱。

  “哪怕是一个螺栓紧固件，也要悉数契合欧洲规范。对设计师来说，仍是很有难度的。现有的技能不能直接借用，需求验证调整。”中车戚墅堰所研制技能中心主任设计师金思勤介绍，欧洲线路的条件与国内彻底高架的新建线路比较要差一些，中车戚墅堰所对箱体的原料、结构、轴承的装备进行了强化，来满意线路冲击较大的特别使用工况。现在，产品已经过判定，样品行将交给至主机厂。

  匈塞铁路是我国与中东欧国家共建“一带一路”建议的旗舰项目，线公里。塞尔维亚高速动车组投入运营后，匈塞两国首都之间的游览时刻将由8小时缩短至3小时，也标志着我国高铁全工业链走向欧洲。

  此外，中车戚墅堰所还为动车组供给了风缸模块及配套风缸产品，完成了继雅万高铁、北非内燃动车组后的第三单海外高铁项目。近年来，中车戚墅堰所安身新材料、新技能、新工艺、新装备的研讨开发与工业化，工业范畴掩盖轨道交通要害零部件、专有技能延伸、生产型技能服务。

  在“一带一路”建议下，中车戚墅堰所出口轨道交通产品、清洁动力产品和现代技能服务：2019年，与哈萨克斯坦达到协作，供给大功率电力机车转向架的轴箱体，这是企业首个出口中亚的项目；在全长1035公里的中老铁路上，戚墅堰所为“澜沧号”动车组配套了根底制动设备、齿轮箱、联轴器等产品……

  “2013年后，公司自动将开发要点转向‘一带一路’沿线，包含智利、罗马尼亚、斯洛伐克、哈萨克斯坦、蒙古以及埃及、尼日利亚等20多个国家和地区。”中车戚墅堰所海外商场开发专员陈建介绍，十多年曩昔，来自“一带一路”共建国家商场的订单逐年增多，订单金额从十年前的缺乏2000万元增加到约3亿元，订单占比超越35%。（常景轩）

  我国江苏网11月7日常州讯本年是共建“一带一路”建议提出十周年。在不久前举办的第三届“一带一路”国际协作高峰论坛期间，中车长客与塞尔维亚建造、交通和根底设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆收购商务合同，这是我国高速动车组初次出口欧洲。坐落常州经开区的中车戚墅堰机车车辆工艺研讨所有限公司将供给齿轮传动系统、风缸模块及配套风缸产品，助力列车在匈塞铁路安全行进。”中车戚墅堰所海外商场开发专员陈建介绍，十多年曩昔，来自“一带一路”共建国家商场的订单逐年增多，订单金额从十年前的缺乏2000万元增加到约3亿元，订单占比超越35% 。